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台达多轴运动控制器DVP-10MC系列在上料系统上的应用

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台达多轴运动控制器DVP-10MC系列在上料系统上的应用

发布日期:2020-06-22 作者: 点击:

随着社会和技术不断发展,企业正面临人工成本急剧上升的难题;招工与用工长期短缺已成为普遍现象。对企业来说,在保证产品质量的前提下,要想提高产品的利润,最有效的方法是降低生产成本,提高生产效率。因此,随着劳动力成本的不断提高,越来越多的企业开始关注工厂自动化,也为相关行业带来新的发展商机。


除此之外,如何提升产业客户服务水准也成为非标自动化机械行业当前的课题。非标自动化设备是指用户定制、用户唯一、非市场流通的自动化系统集成设备,是为按照国家颁布的统一行业标准和规格制造的单元设备组装而成,并根据客户的用途需要,开发设计制造的设备。非标自动化设备根据不同产品功能,在应用中也具有广泛性,其主要的应用行业包括:汽车制造行业中的汽车零部件的生产制造及安装、食品行业中生产输送及包装、电子电器生产线产品输送、物流行业的仓储设施应用,以及加工制造业中装配应用等。


项目产线介绍

本案例为位于苏州的某公司,该公司主要业务项目包含电子元器件、电脑、通讯系统器材等电子产品及其零部件的检测、生产、组装、销售、维修及研发、中试与自行研发成果的转让、技术咨询和服务,并提供售后服务等。


该公司计划由该厂内的自动化中心为主导,研发设计一条智能手表生产线,生产线前后总共有10站(见图1),并由该公司和台达的技术人员一同规划和调试产线。

此项目采用台达高功能薄型控制器DVP-28SV系列、多轴运动控制器DVP-10MC系列、高功能中型控制器AH500系列、7寸宽屏幕人机界面B07E415和www.995577.comASDA-A2系列等,同时还使用EPSON机器人和康耐视视觉系统。


由于整套产线皆由非标自动化产品打造,在产线调试过程中遇到了很多设计与机械上的问题。但项目团队最终在一个月的时间内完成了整套自动化产线的安装调试,现已经发送到客户厂内进行最终测试。



台达运动控制器

图1:产线整体配置图。


如图1所示,该产线内包含的10个工作站包括HAF feeding、IMLloading、Pre-tacking、NMT loading、NMT assembly等,其中第四站NMT loading的主要工作是将NMT盖板(见图2)从料仓中取料,然后放于传送带上的载具中。这一过程中主要包括料仓上料、视觉拍照、XYZ轴取料、XYZ轴放料等动作。



台达运动控制器

图2:载具上黄色NMT盖板。


动作流程

该产线的动作流程如图3所示:载具从第三站进入,到达设定位置后气缸将载具顶起固定;料仓上料完成后,XYZ轴移到拍照位置,并计算出取料位置,接着以XYZ轴移动进行取料与放料,最后载具送到下一站,完成工序。在拍照、取料和放料的动作中,都是以两个NMT盖板为一组依序进行。



台达运动控制器

图3:动作流程图。


料仓上料

料仓主要由两部分组成:料仓升降区和工作区(见图4),料仓部分包括夹紧气缸、定位气缸、顶升气缸等。料仓动作流程上,首先升降轴将料盘升到出料位置,然后夹紧气缸夹紧料盘,上层皮带动作将料盘送到工作区。


接着顶升气缸顶起料盘,支撑气缸和定位气缸将料盘固定,等待XYZ轴抓取NMT盖板;当料盘上的NMT盖板被抓取完后,支撑气缸和定位气缸复位,将料盘松开;顶升气缸复位将料盘送到,等升降轴将料仓升到收料位置,下层皮带动作将没有料的料盘送回料仓内,来回运动,完成料仓上料的动作。


台达运动控制器

图4:料仓俯视图。


电气控制构架

NMT loading整体电气构架图可以分为三层:信息层、控制层和设备层(见图5),设备清单如表1所示。


台达运动控制器

图5:电气构架图。


表1:设备清单

名称

型号

数量

说明

7寸宽屏幕人机界面

DOP-B07E415

1

7寸人机界面

多轴运动控制器

DVP10MC11T

1

运动控制器

数字量输入输出

DVP16SP

7

数字量输入输出模块

数字量输入

DVP16SM

2

数字量输入模块

交流伺服驱动器

ASDA-0721-M*1

ASDA-0421-M*1

ASDA-0221-M*3

5

台达ASDA-A2-M

伺服驱动器


调试步骤

步骤1:伺服参数设定

本次项目总共使用5组www.995577.comASDA-A2系列(其中一组为绝对值伺服),以及多轴运动控制器DVP-10MC系列,通过CANopen通讯控制5组交流服务器。首先设定伺服参数,包括:

P1-01=B:CANopen通讯控制模式

P3-00=1:伺服通讯站号设置(不能相同)

P3-01=403:CANopen通讯速率1Mbit/s

P2-15=122:反向运转禁止极限常开

P2-16=123:正向运转禁止极限常开

P2-17=121:马达急停停止设为常开


Tips:

(1)解决电磁刹车动作不及时的问题:伺服断开使能后,伺服轴会下降一小段。需要将P1-43电磁刹车关闭延迟时间设为-1000。

(2)绝对值伺服原点设置方式:将伺服P2-08写入271,再将P2-71写入1,伺服重新上电。绝对值伺服会把当前位置记录为原点位置。

(3)在DVP-10MC系列和交流服务器末端插上终端电阻(120欧、025瓦)。


步骤2:CANopen Builder软件设置

设置通讯包括以太网和串口两种。根据实际情况选择通讯的方式,然后点击在线,即可将DVP-10MC系列和所连接的服务器扫描至CANopen Builder软件中。双击伺服进行轴参数配置,包括电子齿轮比、机构道程、原点回归模式等,将每个轴的轴参数配置(见图6)好之后,下载到伺服中。



台达运动控制器

图6:轴参数配置。


步骤3:运动控制指令

CANopen Builder软件内建多项运动控制指令,包括使能、回原点、速度指令、位移指令等,方便操作者进行运动控制程序的编写,并可按照轴号划分运动控制程序。


步骤4:PLC与MC模块之间的数据交换

PLC与MC之间有两段数据交换区:D6000-D6226:MC写,PLC读;D6250-D6476:MC读,PLC写。人机与PLC模块通讯,康耐视视觉系统与MC模块通讯。因此在整个项目的编写上,需穿插许多数据交换的部分。


小结

台达多轴运动控制器DVP-10MC系列具备强大的运动控制功能,并内建电子凸轮功能,可实现追剪、飞剪等复杂的运动功能,可广泛应用于包装机、印刷机等行业。台达在上料系统中采用DVP-10MC 11T系列运动控制器,可实现生产线上料系统的复杂运动,让生产线保持良好的生产流程和质量,帮助用户提高生产效率。


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关键词:台达多轴运动控制器,台达DVP-10MC,台达伺服驱动

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